ทำไมเรียกคนเก็บเงินบนรถเมล์ว่า "กระเป๋ารถเมล์"

อาหารเสริมสำหรับผู้หญิงวัย 40+: ดูแลสุขภาพในทุกมิติ พร้อมรายชื่ออาหารเสริมแต่ละอย่าง

Talk About Women

ทำไมเรียกคนเก็บเงินบนรถเมล์ว่า "กระเป๋ารถเมล์"
ทำไม จึงเรียกคนเก็บสตางค์รถเมล์ว่ากระเป๋ารถเมล์ ทั้งที่อุปกรณ์ที่ใช้เก็บเงินนั้นเป็นกระบอกตั๋วไม่ใช่กระเป๋า เคยสงสัยกันไหมครับ ถ้าอยากรู้ลองอ่านดูครับ แก๊ป... แก๊ป...ค่าโดยสารด้วยครับ แก๊ป...แก๊ป...มีตั๋วหรือยังครับเสียงเหล่านี้คงได้ยินชินหูบนรถเมล์ ขสมก. ในชีวิตประจำวันของชาวกทม.ที่อาศัยรถเมล์เป็นพาหนะในการเดินทางไปประกอบ สัมมาชีพและผู้ที่ทำให้เกิดเสียงดังกล่าวนั้น ไม่ใช่ใครที่ไหนก็คือพนักงานเก็บค่าโดยสารนั่นเองเมื่อมานั่งพิจารณาทบทวนดูว่า "กระบอกตั๋ว"ที่พนักงานถืออยู่ในมือควบคู่กันไปกับการเก็บค่าโดยสารมีประวัติความเป็นมาอย่างไร ก็อยากจะนำมาเล่าสู่กันฟัง เดิมทีเดียวการเก็บค่าโดยสารโดยใช้ตั๋วเริ่มมาจากเรือเมล์ก่อนเพราะเรือเมล์เกิดก่อนรถเมล์ ตั๋วที่ใช้กับเรือเมล์นั้นจะเป็นชนิด "ตั๋วพับ"แบบซ้อนกันเป็นพับๆ จึงนิยมเรียกว่า "ตั๋วพับ" มีลักษณะเป็นแถว แถวละ 5ใบพันซ้อนกัน การใช้จะใช้มือฉีก (เล็บฉีก)สมัยก่อนพนักงานผู้เก็บค่าโดยสารจึงนิยมไว้เล็บกันยาวพอสมควรเพื่อ สะดวกในการฉีกตั๋ว ลักษณะตั๋วมีสีต่างตามชนิดราคา เช่น 5 สต. 10 สต.15 สต. เป็นต้น ตั๋วพับหนึ่งปึกหนึ่งจะมี 100 ใบ 500 ใบวิธีใช้จะใช้ผ้าหนาๆ เย็นเป็นเข็มกลัดรัดตั๋วไว้เป็นพับๆ ยามประมาณ 5-6นิ้ว กว้าง1นิ้วพอดีเท่ากับตั๋ว(ซึ่งลักษณะเป็นเล่มยาวๆแบบตั๋วคูปองนักเรียนแต่ จะยาวกว่า)โดยจะใช้ฉีกตั๋วเป็นใบๆให้แก่ผู้โดยสาร ต่อ มาในราวปี พ.ศ.2461 บริษัทนายเลิศซึ่งเป็นบริษัทเดินรถเมล์ในกรุงเทพเป็นครั้งแรกได้นำตั๋วพับ ของเรือเมล์มาใช้กับรถเมล์ขาวของบริษัทนายเลิศเป็นครั้งแรกซึ่งโรงพิมพ์ตั๋ว รถเมล์ดูเหมือนจะมีไม่มากในสมัยนั้น เช่นที่โรงพิมพ์รวมช่าง อยู่แถวตลาดน้อย หรือที่ร้านศิริวิทย์ ย่านบางลำพูเป็นต้น ต่อมาเมื่อเพื่อสะดวกในการเก็บค่าโดยสารได้รวดเร็วขึ้นบริษัทนายเลิศได้เปลี่ยน ตั๋วพับมาเป็นตั๋วม้วนพร้อมกับนำกระบอกตั๋วมาใช้ควบคู่กันเป็นบริษัทแรก กระบอกตั๋วสมัยก่อนทำด้วยโลหะทองเหลือง ยาวประมาณ 1 ฟุต มีขนาดเดียว ทำเป็นช่องๆ 4-5ช่องโดยมีตั๋วสำรองเก็บไว้ในแต่ละช่อง เพื่อเตรียมพร้อมตั๋วมีแต่ละขนาดราคากระบอกตั๋วนี้จะใช้เก็บตั๋วอย่างเดียว ไม่ใช้เก็บเศษเหรียญหรือค่าโดยสารอย่างปัจจุบัน ซึ่ง พกส.จะมีกระเป๋าสะพายไว้เก็บเงินโดยเฉพาะ (เป็นลักษณะคล้ายกระเป๋าสุภาพสตรี แต่ใบจะเล็กกว่ามีสายสะพายยาวไว้คล้องช่วงคอและบ่า) ในระยะหลังต่อมาพิจารณาเห็นว่า กระเป๋า สายสะพายเกะกะไม่สะดวกต่อการใช้เพราะต้องเบียดเสียดกับผู้โดยสารจึงไม่คล่อง ตัวเท่าที่ควรจึงหันมานิยมใช้เศษเหรียญเก็บในช่องกระบอกตั๋วแทนโดยทำเป็น ช่องใหญ่กว่าเก็บตั๋วธรรมดากระบอกตั๋วจึงมีลักษณะความยาวแตกต่างกันตามแต่ละ บริษัท เพราะบางบริษัทมีตั๋วราคาเดียว หรือ 2-3ราคา ตามความเหมาะสมแต่ที่นิยมใช้กันมีอยู่ 3 ชนิด คือชนิดสั้น ชนิดกลาง และชนิดยาวและต่อมาได้เปลี่ยนชนิดทำด้วยโลหะทองเหลืองมาเป็นทำด้วย โลหะสังกะสีตะกั่วซึ่งแหล่งจำหน่ายกระบอกตั๋วมีอยู่ตามย่านตลาดใหญ่ๆ เช่น แถวเฉลิมกรุงย่านบางลำพู เป็นต้น จาก นั้นได้วิวัฒนาการดัดแปลงกระบอกตั๋วมาเป็นแบบ สแตนเลส ตามความนิยมแทนทั้งนี้ เพื่อคงทนถาวรและสวยงาม ปัจจุบันหาซื้อได้ตามแหล่งตลาดใหญ่ๆในราคา 150-200 บาทตามแต่ลักษณะสั้นยาว กระบอกตั๋ว นับว่ามีความสำคัญต่ออาชีพกระเป๋ารถเมล์อย่างยิ่ง จะเรียกว่า "กระบอกตั๋วคู่ชีพ พกส." ก็เห็นจะไม่ผิด เพราะก่อนจะขึ้นมาเป็นพนักงานเก็บค่าโดยสารนั้น ทุกคนจะต้องมี "กระบอกตั๋ว"ติด ตัวเตรียมพร้อมเสมอ มีฉะนั้นจะไม่มีโอกาสได้ขึ้นปฏิบัติหน้าที่บนรถอย่างเด็ดขาด ดังนั้น เสียงแก๊ปๆ...ที่ได้ยินได้ฟังนั้นแม้อาจจะทำให้เป็นที่น่ารำคาญบ้างก็ตาม... แต่คุณค่าของมันนั้นนับว่าสำคัญไม่น้อย เพราะวันหนึ่งๆ สามารถหารายได้เข้าองค์การฯ วันละ 14-15ล้านบาททีเดียว และทำให้องค์การฯยืนหยัดมาได้ถึง ปัจจุบัน สรุป ก็คือว่าการเรียกคนเก็บสตางค์รถเมล์ว่า กระเป๋ารถเมล์ทั้งที่อุปกรณ์ที่ใช้เก็บเงินนั้นเป็นกระบอกตั๋ว ไม่ใช่กระเป๋า ก็เพราะว่าในสมัยก่อนคนเก็บสตางค์จะมีกระเป๋าหนังใบใหญ่คล้องไหล่ไว้ใส่เงิน กระเป๋านี้แหละที่ทำให้เราเรียกพนักงานเก็บค่าโดยสารว่ากระเป๋ารถเมล์มาจน บัดนี้ ที่มา :http://teen.teenee.com/howcome/414.html 13 Jul 2010 \| Post by : NamPark

ทำไม จึงเรียกคนเก็บสตางค์รถเมล์ว่ากระเป๋ารถเมล์ ทั้งที่อุปกรณ์ที่ใช้เก็บเงินนั้นเป็นกระบอกตั๋วไม่ใช่กระเป๋า เคยสงสัยกันไหมครับ ถ้าอยากรู้ลองอ่านดูครับ

แก๊ป... แก๊ป...ค่าโดยสารด้วยครับ แก๊ป...แก๊ป...มีตั๋วหรือยังครับเสียงเหล่านี้คงได้ยินชินหูบนรถเมล์ ขสมก. ในชีวิตประจำวันของชาวกทม.ที่อาศัยรถเมล์เป็นพาหนะในการเดินทางไปประกอบ สัมมาชีพและผู้ที่ทำให้เกิดเสียงดังกล่าวนั้น ไม่ใช่ใครที่ไหนก็คือพนักงานเก็บค่าโดยสารนั่นเองเมื่อมานั่งพิจารณาทบทวนดูว่า "กระบอกตั๋ว"ที่พนักงานถืออยู่ในมือควบคู่กันไปกับการเก็บค่าโดยสารมีประวัติความเป็นมาอย่างไร ก็อยากจะนำมาเล่าสู่กันฟัง เดิมทีเดียวการเก็บค่าโดยสารโดยใช้ตั๋วเริ่มมาจากเรือเมล์ก่อนเพราะเรือเมล์เกิดก่อนรถเมล์ ตั๋วที่ใช้กับเรือเมล์นั้นจะเป็นชนิด "ตั๋วพับ"แบบซ้อนกันเป็นพับๆ จึงนิยมเรียกว่า "ตั๋วพับ" มีลักษณะเป็นแถว แถวละ 5ใบพันซ้อนกัน การใช้จะใช้มือฉีก (เล็บฉีก)สมัยก่อนพนักงานผู้เก็บค่าโดยสารจึงนิยมไว้เล็บกันยาวพอสมควรเพื่อ สะดวกในการฉีกตั๋ว ลักษณะตั๋วมีสีต่างตามชนิดราคา เช่น 5 สต. 10 สต.15 สต. เป็นต้น ตั๋วพับหนึ่งปึกหนึ่งจะมี 100 ใบ 500 ใบวิธีใช้จะใช้ผ้าหนาๆ เย็นเป็นเข็มกลัดรัดตั๋วไว้เป็นพับๆ ยามประมาณ 5-6นิ้ว กว้าง1นิ้วพอดีเท่ากับตั๋ว(ซึ่งลักษณะเป็นเล่มยาวๆแบบตั๋วคูปองนักเรียนแต่ จะยาวกว่า)โดยจะใช้ฉีกตั๋วเป็นใบๆให้แก่ผู้โดยสาร

ต่อ มาในราวปี พ.ศ.2461 บริษัทนายเลิศซึ่งเป็นบริษัทเดินรถเมล์ในกรุงเทพเป็นครั้งแรกได้นำตั๋วพับ ของเรือเมล์มาใช้กับรถเมล์ขาวของบริษัทนายเลิศเป็นครั้งแรกซึ่งโรงพิมพ์ตั๋ว รถเมล์ดูเหมือนจะมีไม่มากในสมัยนั้น เช่นที่โรงพิมพ์รวมช่าง อยู่แถวตลาดน้อย หรือที่ร้านศิริวิทย์ ย่านบางลำพูเป็นต้น

ต่อมาเมื่อเพื่อสะดวกในการเก็บค่าโดยสารได้รวดเร็วขึ้นบริษัทนายเลิศได้เปลี่ยน ตั๋วพับมาเป็นตั๋วม้วนพร้อมกับนำกระบอกตั๋วมาใช้ควบคู่กันเป็นบริษัทแรก กระบอกตั๋วสมัยก่อนทำด้วยโลหะทองเหลือง ยาวประมาณ 1 ฟุต มีขนาดเดียว ทำเป็นช่องๆ 4-5ช่องโดยมีตั๋วสำรองเก็บไว้ในแต่ละช่อง เพื่อเตรียมพร้อมตั๋วมีแต่ละขนาดราคากระบอกตั๋วนี้จะใช้เก็บตั๋วอย่างเดียว ไม่ใช้เก็บเศษเหรียญหรือค่าโดยสารอย่างปัจจุบัน ซึ่ง พกส.จะมีกระเป๋าสะพายไว้เก็บเงินโดยเฉพาะ (เป็นลักษณะคล้ายกระเป๋าสุภาพสตรี แต่ใบจะเล็กกว่ามีสายสะพายยาวไว้คล้องช่วงคอและบ่า)

ในระยะหลังต่อมาพิจารณาเห็นว่า กระเป๋า สายสะพายเกะกะไม่สะดวกต่อการใช้เพราะต้องเบียดเสียดกับผู้โดยสารจึงไม่คล่อง ตัวเท่าที่ควรจึงหันมานิยมใช้เศษเหรียญเก็บในช่องกระบอกตั๋วแทนโดยทำเป็น ช่องใหญ่กว่าเก็บตั๋วธรรมดากระบอกตั๋วจึงมีลักษณะความยาวแตกต่างกันตามแต่ละ บริษัท เพราะบางบริษัทมีตั๋วราคาเดียว หรือ 2-3ราคา ตามความเหมาะสมแต่ที่นิยมใช้กันมีอยู่ 3 ชนิด คือชนิดสั้น ชนิดกลาง และชนิดยาวและต่อมาได้เปลี่ยนชนิดทำด้วยโลหะทองเหลืองมาเป็นทำด้วย โลหะสังกะสีตะกั่วซึ่งแหล่งจำหน่ายกระบอกตั๋วมีอยู่ตามย่านตลาดใหญ่ๆ เช่น แถวเฉลิมกรุงย่านบางลำพู เป็นต้น

จาก นั้นได้วิวัฒนาการดัดแปลงกระบอกตั๋วมาเป็นแบบ สแตนเลส ตามความนิยมแทนทั้งนี้ เพื่อคงทนถาวรและสวยงาม ปัจจุบันหาซื้อได้ตามแหล่งตลาดใหญ่ๆในราคา 150-200 บาทตามแต่ลักษณะสั้นยาว

กระบอกตั๋ว นับว่ามีความสำคัญต่ออาชีพกระเป๋ารถเมล์อย่างยิ่ง จะเรียกว่า "กระบอกตั๋วคู่ชีพ พกส." ก็เห็นจะไม่ผิด เพราะก่อนจะขึ้นมาเป็นพนักงานเก็บค่าโดยสารนั้น ทุกคนจะต้องมี "กระบอกตั๋ว"ติด ตัวเตรียมพร้อมเสมอ มีฉะนั้นจะไม่มีโอกาสได้ขึ้นปฏิบัติหน้าที่บนรถอย่างเด็ดขาด ดังนั้น เสียงแก๊ปๆ...ที่ได้ยินได้ฟังนั้นแม้อาจจะทำให้เป็นที่น่ารำคาญบ้างก็ตาม... แต่คุณค่าของมันนั้นนับว่าสำคัญไม่น้อย เพราะวันหนึ่งๆ สามารถหารายได้เข้าองค์การฯ วันละ 14-15ล้านบาททีเดียว และทำให้องค์การฯยืนหยัดมาได้ถึง ปัจจุบัน

สรุป ก็คือว่าการเรียกคนเก็บสตางค์รถเมล์ว่า กระเป๋ารถเมล์ทั้งที่อุปกรณ์ที่ใช้เก็บเงินนั้นเป็นกระบอกตั๋ว ไม่ใช่กระเป๋า ก็เพราะว่าในสมัยก่อนคนเก็บสตางค์จะมีกระเป๋าหนังใบใหญ่คล้องไหล่ไว้ใส่เงิน กระเป๋านี้แหละที่ทำให้เราเรียกพนักงานเก็บค่าโดยสารว่ากระเป๋ารถเมล์มาจน บัดนี้

ที่มา :http://teen.teenee.com/howcome/414.html

13 Jul 2010 | Post by : NamPark

Comment

Recommended Clinic

Dental

ศูนย์ทันตกรรมทันตกิจคลินิกทันตกรรม

View Details

Hospital / Wellness

HIS AND HER WELLNESS

View Details

Beauty Clinic

Cosmetica Clinic

View Details

Beauty Clinic

Dermaster

View Details

Beauty Clinic

Hers Clinic

View Details

Webboard
รัก ในความคิดของคุณคืออะไร 13 Dec 2006 โพสต์โดย: อันวา 5
ลูกชอบอมข้าวมากๆ ค่ะ ตอนนี้ 6 ขวบแล้วก็ยังไม่ยอมเลิกอมข้าว จะทานแต่ละคำก็ยากมากๆ กลัวลูกได้สารอาหารไม่ครบ ทำยังไงดีคะ 27 Aug 2015 โพสต์โดย: usiriphat 10
"ยูซานา" เปิดตัว ชู "เซลาวีฟ (Celavive)" 25 Feb 2020 โพสต์โดย: pk400 0
"ช่วยป้องกันอาชญากรรมร้ายแรงไว้ แล้วติดตามไปจนถึงนาทีสุดท้าย" 25 Oct 2018 โพสต์โดย: blakessyie 0
ผู้ชายผิดเพศ(หรือโรคจิต) 23 Mar 2010 โพสต์โดย: somy 4
เลิกกันแล้ว...เงินที่เอาไปต้องคืนไม๊ 13 May 2008 โพสต์โดย: mangpo 3
สาวๆคะ บทความดีเกี่ยวกับ อนุมูลอิสระ ตัวการร้ายให้แก่วัย เอามาแชร์กันนะ 30 Nov 2011 โพสต์โดย: girlgend 3
หน่อยดิ 26 Jun 2006 โพสต์โดย: รักข้างเดียว 7